发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

[判断题] 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。A . 正确B . 错误

[单选题]顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( )。A．挺杆上B．推杆上C．摇臂上D．凸轮上

[单选题]顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。A . 挺杆上B . 推杆上C . 摇臂上D . 气门头部

[填空题] 顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。

[单选题]对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A . 气门杆尾端与摇臂撞头之间B . 气门杆尾端与挺柱之间的间隙C . 活塞环开口D . 挺杆与摇臂之间

[问答题] 为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？

[单选题]对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A .气门重迭角B .气门间隙C .配气相位D .提前角

[单选题]顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。A . 摇臂与推杆；B . 摇臂与气门；C . 挺杆与气门；D . 推杆与气门。

[判断题] 采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。A . 正确B . 错误

[判断题] CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。A . 正确B . 错误