每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。

[单选题]发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑

[单选题]每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑

[单选题]全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多（）个。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]全支承式曲轴，其主轴颈数比连杆轴颈数（）。A .少一个B .多一个C .一样多D .不定，视机型而定

[判断题] 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）A . 正确B . 错误

[单选题]全支承曲轴是（）的两个曲拐之间都设有主轴颈。A . 对称B . 相邻C . 排列方向相同

[单选题]全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。A .多一个B .少一个C .相等

[主观题]曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )此题为判断题(对，错)。

[判断题] 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重A . 正确B . 错误

[单选题]直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A . 相等；B . 少一个；C . 多一个