汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（）。

[单选题]汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A．制动器制动力B．滚动阻力C．地面制动力

[多选题] 地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。A . 制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B . 制动系的传动方式；C . 制动器的结构形式；D . 轮胎与地面的附着力的大小。

[判断题] 行车制动器的功用是使行驶的汽车减速和停止。A . 正确B . 错误

[判断题]行车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。()A.对B.错

[判断题] 汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。A . 正确B . 错误

[判断题] 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。A . 正确B . 错误

[判断题]驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。()A.对B.错

[填空题] 汽车的（）用于汽车行驶时减速或停车。

[单选题]在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（）引起的。A . 土壤变形B . 轮胎变形C . 车身变形D . 其它损失

[填空题] 一般汽车制动系至少装用（）各自独立的制动系统，一套是（），主要用于汽车行驶时减速和停车；另一套是（），主要用于停车后防止汽车滑车。