踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。

[判断题] 踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。A . 正确B . 错误

[单选题]在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。A . 不灵B . 失效C . 拖滞D . 跑偏

[判断题] 在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，是造成制动拖滞的重要原因。A . 正确B . 错误

[单选题]踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。A .排气阀开度过大B .排气阀开度过小C .平衡弹簧力过小D .平衡弹簧力过大

[单选题]气压助力器在不制动时，进气阀和排气阀的开闭情况是（）A . 进气阀开排气阀关B . 双阀关闭C . 进气阀关排气阀开D . 双阀开

[单选题]单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。A .进排气阀均关闭B .进气阀开启排气阀关闭C .进气阀关闭排气阀开启

[主观题]制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。此题为判断题(对，错)。

[单选题]踩下制动踏板至极限位置，气压表值保持基本稳定状态时，气压下降值约为（），说明气压下降正常。A . 24kPaB . 49kPaC . 98kPaD . 122kPa

[单选题]关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。A .甲和乙B .乙和丙C .丙和甲D .均错

[判断题] 当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。A . 正确B . 错误