[问答题] 分析汽车制动时后轴先抱死的危害性?
[问答题] 为什么汽车后轴先抱死危害性更大?
[判断题] 前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。A . 正确B . 错误
[单选题]汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。A .达最大值,即等于附着力B .达最大值,即大于附着力C .达最大值,即小于附着力D . D.大于附着力
[单选题]汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成()。A . 制动距离增长B . 转向控制能力增强C . 不容易出现制动跑偏D . 不容易出现制动侧滑
[判断题] 制动时,车轮“抱死”时制动距离最短。A . 正确B . 错误
[判断题] 汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。A . 正确B . 错误
[单选题]汽车紧急制动时,若车轮完全抱死不会造成()。A . 容易出现制动跑偏B . 失去转向控制能力C . 制动距离减小D . 制动方向稳定性差
[判断题] 汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。A . 正确B . 错误
[多选题] 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。A . 放松B . 半抱死C . 滚动D . 半滚动E . 不滚动