汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是（）。

[单选题]汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。A . 干摩擦B . 半干摩擦C . 液体摩擦D . 半液体摩擦

[多选题] 发动机各零部件上采用的润滑方法是（）。（）A . 压力润滑B . 飞溅润滑C . 减压润滑D . 加温润滑E . 定期润滑

[单选题]不属于发动机润滑系统的零部件是（）。A .机油滤清器B .机油泵C .节温器D .限压阀

[问答题] 发动机机械损失功率是发动机自身结构、零部件摩擦等原因必然存在的，汽油机的机械损伤功率可以通过电力测功机倒拖进行测试，若某发动机在转速n为5500r/min测量得到其倒拖扭矩Me为60N・m，则该工况的机械损失功率Pe为多少？（计算常数c取为9549）

[单选题]以下零部件中，（）不属于发动机冷却系A . 水泵B . 膨胀水箱C . 中冷器

[单选题]以下零部件中，（）不属于发动机冷却系。A . 水泵B . 膨胀水箱C . 中冷器

[填空题] 发动机过热，发动机零部件会因热膨胀变形，破坏了正常的配合（）。

[单选题]不属于汽油发动机燃料供给系统零部件的是（）。A .化油器B .汽油泵C .空气滤清器D .喷油泵

[单选题]不属于柴油发动机燃料供给系统零部件的是（）。A .空气滤清器B .化油器C .输油泵D .柴油滤清器

[单选题]在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。A . 曲轴B . 缸体C . 凸轮轴D . 汽缸