点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。A .张开位置B .闭合位置C .工作状态D .以上均不对

[单选题]分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A .过小B．过大C．过大或过小

[判断题] 汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间，而不是在其闭合的瞬间。A . 正确B . 错误

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。A .断开B .接通C .短路D .断路

[判断题] 在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.A . 正确B . 错误

[单选题]当断电触点开闭正常，使断电触点处于闭合置，接通点火开关，拆下分电器低压线，测量线接头与接线柱之间的电阻，若阻值为无穷大，表明（）A . 低压线短路B . 低压线断路C . 高压线断路D . 高压线短路

[单选题]在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。A . 点火提前B . 点火迟后C . 没有影响

[判断题] 分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。A . 正确B . 错误

[单选题]六缸汽油发动机断电器触点闭合角的标准值为（）。A . 40°-45°B . 38°-42°C . 29°-32°D . 32°-38°

[问答题] 在汽车上分电器触点不能闭合时，对发动机的工作有什么影响？为什么？