点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。A .断开B .接通C .短路D .断路

[问答题,论述题] 发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？

[问答题] 简述（汽油发动机）低压电路故障。

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。A .拆下点火线圈至点火开关进线B .接通点火线圈至点火开关进线C .二者之间线处于短路状态D .二者之间线处于断路状态

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，应该使断电器触点处于（）。A .张开位置B .闭合位置C .工作状态D .以上均不对

[问答题] 假设发动机不能起动或突然熄火是点火系的故障，试用两种方法商判断故障在低压电路还是高压电路。

[主观题]点火系低压线路短路可能会导致发动机熄火。此题为判断题(对，错)。

[单选题]发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。A .分电器B .电容器C .点火线圈D .附加电阻

[填空题] 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。A .电流表断路B .电流表短路C .接线柱间短路D .接线柱间断路