A . 机尾对准电台
B . 航向为180°
C . 预选航道和实际VOR方位的差大于±90°
D . 预选航道和实际VOR方位的差小于±90°
[单选题]使用VOR导航时,怎样辨别过台().A . 飞机进入信号盲区时,CDI(航道偏离指示器)首先移动B . T0一FROM(向一背台)指示器消失的时刻C . TO—FROM指示器第一次完全倒向
[单选题]GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定,全向信标台(VOR)在覆盖区内,对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为()dB。A .20B .27,24,30C .37,34,40
[判断题] VOR只可以提供向台飞行引导,不可以提供背台飞行引导。A . 正确B . 错误
[单选题]在民用航空导航中,可利用VOR系统()。A . 沿选定的航路导航B . 定位C . 测高D . 沿选定的航路导航和定位
[单选题]VOR导航系统的功用是:().A . 测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航B . 测定飞机的磁航向,以确定飞机的飞行方向C . 测量飞机相对方位角D . 测量VOR台的磁方位
[单选题]航空器的非精密进近是指使用全向信标台(VOR)、无方向性导航台(NDB)等地面设施,只提供()引导,不提供()引导的仪表进近。A . 下滑,方位B . 方位,坡度C . 方位,下滑D . 下滑,速度
[单选题]VOR台的工作频段是()。A . 低频B . 高频C . 甚高频
[单选题]放行以VOR导航系统为主导航设备的航空器,要求导航精度为()。A . 地面台误差不超过正负30分,航空器接收机误差不超过正负2度B . 地面台误差不超过正负1度,航空器接收机误差不超过正负5度C . 地面误差不超过正负2度,航空器接收机误差不超过正负6度D . 地面误差不超过正负3度,航空器接收机误差不超过正负2度
[单选题]地面VOR台发射的信号是:().A . 基准相位和可变相位信号B . 基准相位和固定相位信号C . 基准相位和相位差信号D . 可变相位和相位差信号
[单选题]VOR导航接收机的主要功能包括()。A . VOR信号的接收B . 方位信息处理C . VOR信号的接收和方位信息处理D . 进行定位计算