汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

[问答题] 汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？

[问答题] 启停时转子的热应力如何变化？

[填空题] 在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。

[填空题] 汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面和汽缸内壁产生（）应力。

[填空题] 汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。

[判断题] 汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。A . 正确B . 错误

[问答题] 机组启停时为什么要控制转子热应力？

[问答题] 说明汽缸和转子产生最大热应力的部位和时间？

[问答题] 汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？