A .10%
B .20%
C .45%
D .60%
[单选题]采用安全寿命设计思想设计航空器结构件()。A .应进行安全寿命估算和试验B . C、不需进行安全寿命估算和试验C . B、不需要进行安全寿命试验D .能够保证航空器安全可靠
[单选题]航空器结构设计中,破损安全结构设计()。A .允许结构有一构件损坏,但要求结构仍具有安全工作的能力,具有规定的剩余强度,并且在结构全部破坏以前,有发现这些损伤的能力B . C、不包括破损安全止裂结构C . B、不允许结构中任何结构件产生损伤D .不包括破损安全多传力结构
[单选题]损伤容限设计是保证航空器结构具有()?A .经济维修性B .持久性C .适航性D .安全性和可靠性
[单选题]航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的()。A .20%B .50%C .30%D .75%
[判断题]企业识别系统设计,对世界工业的发展起到了关键性的作用。()A.对B.错
[判断题] 设备维修费用随规定的平均寿命期而变化,平均寿命期规定的越长,维修费用越高。A . 正确B . 错误
[判断题] 与其它方法相比,真空焊炉子的内部结构及夹具等寿命长,可降低炉子的维修费用。A . 正确B . 错误
[单选题]在航空器结构修理中,()。A .干涉量小于0.4%,构件的疲劳寿命也会明显提高B .干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C .干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D .紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
[问答题] 简述工作再设计的主要方法和细节
[单选题]()是构成组织结构的核心要素,对于组织的合理构建与有效运行具有关键性作用。A . 职权B . 组织的基本制度C . 职责D . 组织的管理制度