A . 控制飞机的俯仰
B . 调整升降舵的实际偏转角
C . 减小升降舵的铰链力矩
D . 代替升降舵
[问答题] 升降舵和副翼上的平衡和调整片的作用?
[单选题]在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是:().A .实现飞机的纵向配平保证B .飞机的纵向安定性C .减小升降舵的铰链力矩D .驱动升降舵偏转
[单选题]升降舵调整片控制机构的目的是什么?()A . 水平安定面运动时,它运动升降舵调整片B . 它将驾驶杆运动到中立位置C . 它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D . 当后缘襟翼未收上时,它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时,它允许升降舵调整片作为平衡调整片
[单选题]下列哪些飞行控制舵面有调整片?()①副翼;②升降舵;③方向舵;A . ①②;B . ②③;C . ①③;D . ①②③。
[单选题]下列关于升降舵调整片的说法正确的是().A . 其作用是在人工操纵时,减少在飞行中操纵升降舵所需的操纵力B . 其移动方向与升降舵相反C . 其移动方向受襟翼收上电门控制D . A+C
[单选题]某机装有升降舵配平调整片,起飞前对该调整片的操纵是:()。A .调整片必须在中立位置,以防止其干扰升降舵的操纵B .调整片必须在上偏位置,以有利于飞机保持直线滑跑C .按装载重心情况使调整片下偏一定角度,以有利于飞机抬头
[单选题]升降舵配平片的作用是().A . 当速度增加时提供水平平衡,得到自动飞行B . 对于在飞行中不同的速度调整速度尾部载荷,得到中和的操纵力C . 对于在飞行中不同的速度改变下洗尾部载荷,减小飞行操纵压力
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现().A . 杆力过轻易导致擦机尾B . 抬前轮时杆力过重C . 杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后,在起飞抬前轮时().A . 杆力过重使抬前轮困难B . 杆力过轻易出现过量操纵C . 飞机的离地速度要减小
[单选题]升降舵中动压机构的作用是:().A . 将舵面的气动载荷传递给自动驾驶仪B . 将舵面的气动载荷传递给助力器C . 将空速传递给自动驾驶仪D . 将速压传递给载荷感觉装置