在捷联式惯导系统中，加速度计安装沿：（）

[单选题]在惯导的稳定平台上应装有几个加速度计：（）A .一个；B .二个；C .三个；D .四个

[单选题]惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A . 加速度计本身结构有误差B . 受温度影响C . 加速度计是模拟信号输出D . 加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响

[判断题] 对于压电式加速度计，加速度计尺寸越大，其固有频率越高。A . 正确B . 错误

[单选题]加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。A .低频；B .中频；C .高频；D .超高频。

[单选题]垂直加速度计的功用（）.A .仅过载保护B .俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护C .俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护D . D.坡度保护

[填空题] 加速度计类型有（）、（）、（）型。

[单选题]FDR的三轴加速度计应该安装在（）。A . 飞机中心位置附近B . 飞机的重心位置附近C . 飞机的前端D . 飞机的后端

[单选题]指北方位惯导系统，平台上的三个加速度计的三个测量轴为（）。A . 地理东、北和天方向（地垂线）轴B . 机体坐标系的三个轴C . 惯性坐标系的三轴D . 平台支架三轴

[填空题] 安装时加速度计的轴向要与被测量方向（）。

[问答题] 试述压电式加速度计是如何工作的。