偏航阻尼系统在（）投入工作。

[单选题]液压B系统失效后，偏航阻尼器如何工作（）？A .使用备用液压系统的液压工作B .使用电动马达驱动C .使用PIU的液压工作D .不能工作

[单选题]在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器（）.A . 只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。B . 允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。C . 阻止荷兰滚频率信号通过，使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。D . 以上描述都不正确。

[单选题]偏航阻尼器系统的功用是（）.A . 协调转弯，保持横轴稳定性B . 防止“荷兰滚”，保持纵轴稳定性C . 防止“荷兰滚”，协调转弯D . 产生“荷兰滚”，保持立轴稳定性

[问答题] 偏航阻尼系统的功用是什么？

[单选题]偏航阻尼提供（）。A . 荷兰滚阻尼B . 发动机控制C . 偏航制导指令D . 俯仰配平

[单选题]偏航阻尼系统需要的基本输入信号是（）.A . 偏航速率及倾斜角B . 偏航角及偏航速率C . 偏航角及俯仰角D . 偏航速率及俯仰角

[单选题]偏航阻尼器使用哪个系统的液压（）？A .液压A系统B .液压B系统C .备用液压系统D .液压A和B系统

[单选题]偏航阻尼用来实现（）.A . 消除荷兰滚B . 协调转弯C . 发动机推力失效补偿D . A+B+C

[单选题]偏航阻尼伺服作动器的工作模式有（）。A . 工作ACTIVE和备用STANDBYB . ACTIVE工作和DAMPING阻尼C . ACTIVE工作和CENTERING定中D . ACTIVE工作和BYPASS旁通

[单选题]偏航阻尼系统感受飞机的（），产生控制指令。A . 偏航角B . 偏航角速率C . 俯仰角D . 倾斜角