A .降低表面粗糙程度
B .增加船长
C .降低航速
[单选题]随着船速的提高,兴波阻力占船体总阻力的比重增大,对于高速船而言,兴波阻力尤其明显,几十年来,工程师一直致力于减小兴波阻力的研究工作,并取得了一些显著的成果。下面一些船舶上的设备中,不能减小兴波阻力的是()。A . 消波水翼B . 压浪板C . 压浪条D . 舭龙骨
[单选题]由于兴波干扰作用,兴波阻力曲线上会出现().A . 首波系和尾波系B . 波阻谷点和波阻峰点C . 横波系、散波系D . 基元波、叠加波
[单选题]兴波阻力Rw正比于速度的()A . 3次方B . 4次方C . 5次方D . 6次方
[单选题]高速船受到的主要阻力是()。A .形状阻力B .凶涛阻力C .摩擦阻力
[单选题]高速船在高速时,阻力随速度的增大比较缓和低速时,阻力又比同样的常规船()。A . 大B . 小C . 差不多
[多选题]为减少钢构发热,可采取的措施有( )。A.当裸导体工作电流大于1500A时,不应使每相导体的支持钢构及导体支持夹板的零件(套管板、双头螺栓、压板、垫板
[多选题]为减少钢构发热,可采取的措施有( )。A.当裸导体工作电流大于1500A时,不应使每相导体的支持钢构及导体支持夹板的零件(套管板、双头螺栓、压板、垫板
[单选题]船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。A.增加船长B.采用球鼻首C.降低船速D.改变船型
[多选题]对于可能产生负摩阻力的拟建场地,桩基设计、施工时采取下列哪些措施可以减少桩侧负摩阻力?( )A.对于湿陷性黄土场地,桩基施工前,采用强夯法消除上部或