A . 缸壁磨损加剧
B . 硫酸腐蚀严重
C . 热损失增加
[单选题]柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对
[单选题]冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。A . ①②B . ②③C . ③D . ①②③
[单选题]导致柴油机排气温度过高的原因是()。A . 机油压力过高B . 空气滤清器堵塞C . 冷却水温度过低D . 机油压力过低
[单选题]柴油机冷却水温度过高属于()。A . 柴油机工作环境温度异常B . 大气温度异常C . 柴油机预热温度异常D . 柴油机温度异常
[多选题] 作业中柴油机温度过高时,应()。A . 立即停机B . 继续怠速运转降温C . 严禁用冷水注入水箱D . 严禁泼浇机体强制降温E . 当冷却水沸腾需开启水箱盖时,操作人员应戴手套,面部避开水箱盖口
[主观题]柴油机出水温度过高处理方法?
[问答题] 柴油机在运行中,柴油机机油温度过高的原因是什么?。
[单选题]以下()不是柴油机机油温度过高的原因。A . 机油不足或机油过多B . 柴油机负载过重(同时排气冒黑烟)C . 机油冷却器堵塞D . 机油管路接头及其他部分漏油
[单选题]柴油机温度过高,可能是由于()造成的。A . 离合器皮带打滑B . 冷却系统堵塞C . 润滑油太多D . 电瓶电压低
[单选题]排气引管、消声器()时,将导致柴油机排气温度过高。A . 阻力过大B . 阻力正常C . 阻力过小D . 阻力过大或过小