[单选题]

船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区;遇雾、雷雨大风等恶劣天气,()应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。

A .船长

B .大副

C .当班人员

参考答案与解析:

相关试题

船舶进出港前或进入复杂航段前,应试验应急操舵装置。

[判断题] 船舶进出港前或进入复杂航段前,应试验应急操舵装置。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在进出港口,航经狭水道,分道通航区,交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于

    [判断题] 在进出港口,航经狭水道,分道通航区,交通繁忙区、锚地、渔区、危险航段、能见度小于5nmile区域以及避让、改变航向、追越时,不得使用自动舵。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 船舶进出港,过狭水道避让,大风浪天气,一般都使用()。

    [单选题]船舶进出港,过狭水道避让,大风浪天气,一般都使用()。A . 自动操舵B . 随动操舵C . 手柄操舵D . 应急操舵

  • 查看答案
  • 下列哪些情况应中止使用航迹舵?()①、进出港时;②、避让操船时;③、雾航时;④、

    [单选题]下列哪些情况应中止使用航迹舵?()①、进出港时;②、避让操船时;③、雾航时;④、船位不可靠或无船位时A . ①、②B . ②、③C . ①、②、③、④D . ②、④

  • 查看答案
  • 船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()

    [单选题]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()A . 自动操舵B . 手柄操舵C . 应急操舵D . 随动操舵

  • 查看答案
  • 下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时

    [单选题]下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时A . I~IIIB . I~IVC . II~IVD . I、II、IV

  • 查看答案
  • 下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?()①、避让和雾航时;②、备车进出港航行时;

    [单选题]下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?()①、避让和雾航时;②、备车进出港航行时;③、大风浪中;④、过转向点时A . ①、②、③B . ②、③、④C . ①、③、④D . ①、②、③、④

  • 查看答案
  • 当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括()。Ⅰ.负责与机舱联

    [单选题]当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括()。Ⅰ.负责与机舱联系及VHF通信;Ⅱ.协助了望并监督舵工执行舵令的情况;Ⅲ.向船首尾传达船长、引航员的指令;Ⅳ.向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。A .Ⅰ~ⅣB .Ⅰ~ⅢC .Ⅰ、Ⅱ、ⅣD .Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • 查看答案
  • 当船舶进出港航行时()。

    [单选题]当船舶进出港航行时()。A .如风平浪静只开一台发电机即可B .值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱C .电机员应在卧室内待命准备随时工作D .海底阀要切换成低位

  • 查看答案
  • 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚

    [单选题]根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。A .驾驶台/机舱B .驾驶员/轮机长C .船长/轮机长D .船长/机舱

  • 查看答案
  • 船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区;遇雾、雷雨大风等恶劣天气,(