雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。

[单选题]汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。A .达最大值，即等于附着力B .达最大值，即大于附着力C .达最大值，即小于附着力D . D.大于附着力

[单选题]制动时车轮最容易抱死的路面是（）。A .混凝土路B .土路C .冰雪路面D .沙土路

[判断题] 制动时，车轮“抱死”时制动距离最短。A . 正确B . 错误

[判断题] 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。A . 正确B . 错误

[单选题]当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。A . 小于B . 大于C . 正比于D . 反比于

[单选题]汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A . 拖滑B . 滚动C . 抱死D . 半滑动

[多选题] 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A . 放松B . 半抱死C . 滚动D . 半滚动E . 不滚动

[填空题] 制动率过小则制动力不足，制动率过大则易造成车轮（）。

[单选题]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A . 侧滑B . 跑偏C . 转向能力丧失

[单选题]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A.侧滑B.跑偏C.转向能力丧失