当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。

[多选题] 当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是以下哪些原因引起的（）A . 火花塞漏电B . 次级电路电阻太大C . 混合气过稀D . 该气缸的压缩压力较低

[单选题]当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？（）A .火花塞电路短路。B .次级电路电阻值过大。C .混合气过浓。D .那个气缸的压缩压力低。

[单选题]当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（）A . 火花塞电路短路B . 次级电路电阻值过大C . 混合气过浓D . 气缸的压缩压力低

[单选题]点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上，说明它具有（）能力。A .异响分析B .相位鉴别C .测量闭合角D .测量提前角

[单选题]示波器显示的点火波形中无点火线，说明（）A .高压线接触不良或者断路B .初级电路接触不良C .两者皆出现接线故障

[单选题]用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A . 火花塞间隙过大B . 火花塞间隙过小C . 火花塞间隙为零

[单选题]用点火示波器检测至某一缸有异响，通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度基本消失，此现象可以诊断为（）。A . 连杆轴承响B . 气门响C . 活塞销响D . 活塞敲缸响

[问答题]第一缸的点火高压比其他汽缸高，原因可能是()

[单选题]用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明（）。A . 混合气过稀B . 火花塞淹死C . 混合气过浓D . 蓄电池电压不足

[单选题]用示波器检查点火波形，发现各缸均出现次级电压过低，说明故障可能在（）A .混合气较稀B .混合气较浓C .火花塞间隙较大