在坡度超过2.5‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。

[单选题]在超过（）的坡度的线路上停留车辆时，除拧紧两端手制动机外，还应在下坡方向用铁鞋止轮。A .2‰B .2.5‰C .5‰D .6‰

[判断题] 到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。A . 正确B . 错误

[单选题]铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。A．千斤顶B．倒链C．钢丝绳D．铁鞋

[填空题] 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

[单选题]超过（）‰坡度的线路上禁止停留车辆。A .10B .12C .12.5

[判断题] 在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。A . 正确B . 错误

[单选题]（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A . 区段站B . 编组站C . 中间站D . 技术站

[判断题] 在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A . 正确B . 错误

[单选题]当车列或车辆停留在有（）的线路上时，手制动机用以防止其发生溜逸。A . 车辆B . 机车C . 坡道

[单选题]（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A . 中间站B . 编组站C . 区段站D . 技术站