135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。

[单选题]135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。A . 过盈配合B . 间隙配合C . 过波配合D . 滑动摩擦

[单选题]发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用（）A . 飞溅润滑B . 滴油润滑C . 压力润滑

[单选题]135系列发动机曲轴为（）式。A .整体式B .组合C .两段连接D .锻造

[单选题]发动机曲轴主轴承主要靠（）A . 压力润滑B . 飞溅润滑C . 压力润滑和飞溅润滑D . 液体润滑

[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。A .0.15mmB .0.1mmC .0.2mmD .0.25mm

[单选题]Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1

[单选题]发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。A . 0.10B . 0.12C . 0.15D . 0.20

[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。A .0.15B .0.1C .0.2D .0.25

[单选题]发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。A . 主轴颈B . 连杆轴颈C . 无论哪个轴颈先磨都可以

[单选题]直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1