A .靠近连杆轴颈一侧的轴颈
B .背离连杆轴颈一侧的轴颈
C .内侧
[单选题]在径向,曲轴连杆轴颈的()磨损最大。A . 内侧B . 外侧C . 两侧
[单选题]主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位通常位于()。A . 相互靠近的一侧B . 相互背离的一侧C . 无规律性D . 油道口一侧
[单选题]曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴()的程度A . 弯曲B . 扭曲C . 磨损D . 弯扭
[单选题]曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。A.弯曲B.扭曲C.磨损D.弯扭
[主观题]曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )此题为判断题(对,错)。
[判断题] 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重A . 正确B . 错误
[单选题]曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中()一道磨损轴颈确定。A . 最小的B . 最大的C . 第一道D . 最后一道
[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于()时应校正。A .0.15mmB .0.1mmC .0.2mmD .0.25mm
[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于()mm时应校正。A .0.15B .0.1C .0.2D .0.25
[单选题]对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()A . 相同B . 严重C . 轻得多D . 较轻