A . 正确
B . 错误
[单选题]“重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须()。A . 小于190米B . 小于90米C . 大于190米D . 大于90米
[判断题] 发生受电弓上升位置异常故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。A . 正确B . 错误
[判断题] 重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A . 正确B . 错误
[填空题] 重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于()米时,将出现受电弓上升位置异常故障。
[填空题] 重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。
[问答题] “重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指的是什么?
[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为()m。
[单选题]重联时前后动车组的两架受电弓距离()时,将出现受电弓上升位置异常故障。A . 小于190米B . 小于90米C . 大于190米D . 大于90米
[单选题]动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()。A .180~200m;B .200~215m;C .215~230m。
[单选题]两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A . 前车升后弓,后车升前弓B . 前车升前弓,后车升前弓C . 前车升后弓,后车升后弓