当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。

[单选题]CRH1A型动车组当蓄电池电压高于（）时，蓄电池断路器可保持闭合，动车组可激活。A . 97VB . 98VC . 99VD . 100V

[单选题]CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，将不能通过主控钥匙激活动车组。A . 80VB . 84VC . 87VD . 97V

[单选题]下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。A . DXA1B . DXA2C . AXA8D . DXE4

[单选题]CRH1A型动车组蓄电池电压降至97V时，蓄电池接触器（）断开，常用照明熄灭，空调系统停止工作，列车紧急总线起作用，启用紧急照明。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。A . 一分钟B . 二分钟C . 十分钟D . 十五分钟

[单选题]CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。A . 1B . 2C . 3D . 4

[问答题] 简述CRH1型动车组断蓄电池接触器复位的方法？

[单选题]CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活。A . 84VB . 85VC . 86VD . 87V

[单选题]CRH1A型动车组当蓄电池电压在84V至97V之间，蓄电池断路器可闭合（）分钟，动车组可激活。A . 4B . 5C . 3D . 2