重联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于（）米时，将出现受电弓上升位置异常故障。

[单选题]重联时前后动车组的两架受电弓距离（）时，将出现受电弓上升位置异常故障。A . 小于190米B . 小于90米C . 大于190米D . 大于90米

[判断题] 发生受电弓上升位置异常故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。A . 正确B . 错误

[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。

[判断题] 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A . 正确B . 错误

[单选题]两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A . 前车升后弓，后车升前弓B . 前车升前弓，后车升前弓C . 前车升后弓，后车升后弓

[填空题] 受电弓上升位置异常故障在动车组（）运行时才会发生。

[填空题] 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。

[单选题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。A .180～200m；B .200～215m；C .215～230m。

[单选题]“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。A . 小于190米B . 小于90米C . 大于190米D . 大于90米