简述动车组回送要求？

[单选题]在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[单选题]动车组无火回送时限速（）km/h。A . 120B . 80C . 140

[单选题]动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A . 机车B . 不同型号动车组C . 同型号动车组

[判断题] 动车组必须专列回送，每列编组不得超过16辆。A . 正确B . 错误

[单选题]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A . 15号车钩B . 密接车钩C . 过渡车钩D . 半自动车钩

[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[填空题] 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

[单选题]动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：A . 100mB . 150mC . 180mD . 250m

[单选题]动车组回送按（）列车办理，原则上采用自轮运行方式。A .旅客B .货物C .路用D .空客

[填空题] CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。