CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。

[单选题]IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A .WTBB .MVBC .以太网D .CAN

[单选题]CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A . 树形B . 网形C . 星形D . 环形

[单选题]CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的（）插头松出，然后再次接入完成重启操作。A . 电源B . 地址码C . 信号线D . 备用

[单选题]以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A . 当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B . IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C . IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D . 只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单

[单选题]CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A . 6B . 7C . 8D . 9

[单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[单选题]当CRH1A型动车组出现二单元通讯丢失无法恢复时，则（），然后维持运行。A . 切除该单元的全部制动B . 切除该单元的全部动力车制动C . 切除该单元TCMS所在车的制动D . 以上说法都不对

[单选题]下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。A . DXA1B . DXA2C . AXA8D . DXE4

[单选题]下列是CRH1A型动车组微系统模块的是（）。A . DXA1B . DXA2C . DXB2D . DXB4

[单选题]以下不属于CRH1A型动车组IDU登陆用户的是（）。A . 司机B . 列车员C . 维护人员D . 机械师