检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？

[多选题] 下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。A . 在检测到制动力不足时，UBTR失磁B . 当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开C . UV失磁后，启动该车的紧急制动D . 与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用

[问答题] 紧急制动动作的条件有哪些？

[判断题] 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A . 正确B . 错误

[单选题]CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A . 紧急电磁阀未失电时B . 检测到制动力不足时C . 总风管压力下降时D . 列车分离时

[判断题] 在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。A . 正确B . 错误

[单选题]列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A .50Kpa/sB .60Kpa/sC .70Kpa/sD .80Kpa/s

[单选题]CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A . 紧急电磁阀未消磁时B . 检测到制动力不足时C . 总风管压力下降时D . 列车分离时

[单选题]单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A . 100kpaB . 120kpaC . 140kpaD . 150kpa

[问答题] 简述制动控制单元BCU的工作原理（紧急制动）。

[填空题] 紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。