A . 不复
B . 提前
C . 推迟
D . 前3者都可能
[单选题]爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A . 启动机B . 压缩机C . 发动机D . 发电机
[单选题]爆震传感器产生()信号。A . 可变交流电压B . 比例直流电压C . 峰值电压D . 方波电压
[单选题]发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应()。A . 变大B . 不变C . 变小
[判断题] 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A . 正确B . 错误
[单选题]当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A . 滞后角B . 提前角C . 闭合角
[单选题]当爆震传感器给PCM信号发生爆震时,PCM将()A . 作动EGR阀以降低燃烧室温度B . 增加喷油脉宽C . 减小点火提前角D . 以上都不对
[多选题] 负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、()传感器。A .节气门位置B .水温传感器C .燃振D .空气流量传器
[单选题]爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高,减小了点火提前角,()了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低,急加速时会出现发动机爆鸣声。A .提高B .降低C .改变
[单选题]若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值
[多选题] 爆震传感器的类型()。A . 共振型B . 非共振型C . 火花塞座金属垫型D . 喷的器座金属垫片