CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为（）。

[单选题]CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内的减压阀的调节精度为士（）kPa。A . 2B . 5C . 8D . 10

[多选题] 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A . 按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B . 受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC . 安全阀的动作值为4barD . 安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A . 250B . 300C . 320D . 350

[问答题] CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？

[单选题]CRH1A型动车组在进行升弓操作时，如果减压阀失效，则（）此时发生作用。A . 消音节流阀B . 减压阀C . 节流阀D . 安全阀

[单选题]CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。A . 消音节流阀B . 减压阀C . 节流阀D . 安全阀

[单选题]当CRH1A型动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10kPa（0.1bar）时，受电弓的接触力会变化（）N。A . 7B . 8C . 9D . 10

[单选题]CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。A . 1B . 2C . 3D . 4

[单选题]CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠（）驱动的。A . 风压B . 液压C . 电力D . 以上都不是

[单选题]CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar）时，受电弓的接触压力会变化（）。A . 5NB . 10NC . 20ND . 30N