不可能采取措施是承运人无法控制，不可预料的因素（突发的机械故障，天气骤变等）。

[判断题] 突发机械故障，但承运人已经采取一切必要措施或者不可能采取措施避免损失的发生，可以不承担责任。A . 正确B . 错误

[判断题] 自然灾害和其它无法控制的原因，承运人不负责赔偿。（）A . 正确B . 错误

[单选题]电气不可能出现的故障有（）等。A．挤伤人；B．电压降低；C．导线（体）中断；D．电路的接地故障

[单选题]根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . A+B

[判断题] 在分析工作中过失误差是不可预料的，因此也是不可能避免的。A . 正确B . 错误

[单选题]由于天气、突发事件等非承运人原因，造成航班在始发站延误或取消，承运人应按有关规定（ ）。A．免费安排旅客餐饮，住宿费用自理B．免费安排旅客食宿C．免费提供地面运输D．协助旅客安排餐食和住宿，费用自理

[单选题]由于天气、突发事件等非承运人原因，造成航班在始发站延误或取消，承运人应按有关规定（）。A . 免费安排旅客餐饮，住宿费用自理B . 免费安排旅客食宿C . 免费提供地面运输D . 协助旅客安排餐食和住宿，费用自理

[单选题]自然灾害不可能完全消除，只能采取措施降低其不利影响，体现了风险的（　　）。A.阶段性B.可变性C.相对性D.客观性

[单选题]MISU与前臵机无法通信，不可能发生的故障为（）。A . 通信线接法不正确B . 波特率设臵正确C . 线路问题

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制