A .先投氧气、再投乙烯
B .先投乙烯、再投氧气
C .氧气、乙烯同时投
D .没有要求
[单选题]在甲烷致稳开车投料过程中,应该按()的顺序加入到反应器。A .氧气、抑制剂、乙烯B .乙烯、抑制剂、氧气C .氧气、乙烯、抑制剂D .抑制剂、氧气、乙烯
[单选题]乙烯装置无乙烯开车时,下列开车顺序正确的是()。A .乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分B .裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分C .裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化
[单选题]装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。A .保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量B .保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量C .根据原料的供应情况来确定D .反应器氧气最大进料量的30%
[单选题]脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。A .乙烯精馏塔全回流运转B .甲烷制冷压缩机开车C .裂解气碱洗合格D .丙烯制冷压缩机运转正常
[单选题]甲烷致稳时,甲烷出现不合格时首先应该()。A .停氧气混合站B .停甲烷进料C .停尾气回收压缩机D .停乙烯进料
[单选题]氮气致稳与甲烷致稳相比,氮气致稳时反应器入口氧浓度的联锁值()。A .高B .低C .相等D .不能确定
[单选题]装置大修更换催化剂后,必须用()致稳开车。A .N2B .CH4C .N2、CH4可以D .N混合CH4
[填空题] 原始开车时的投料顺序是先投(),再投(),最后投()。
[判断题] 装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时,氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低,防止出口氧浓度偏高。()A . 正确B . 错误
[填空题] 采用一次投料法在投料斗中投料时,投料顺序为()。