欧洲甲公司向中国乙公司进口一批服装，铁路运输方式，CIP价格条件，投保了陆运险。甲公司在收货时发现货物有部分短少。下列说法中正确的是哪几项？（）

[试题]欧洲甲公司向中国乙公司进口一批服装，铁路运输方式，CIP价格条件，投保了陆运险。甲公司在收货时发现货物有部分短少。下列说法中正确的是哪几项？（）A．甲公司可向保险公司索赔B．可以通过转移铁路运单转移货物的所有权C．货物交付后的风险应由甲公司承担D．承运人对货物的短少负有赔偿责任

[多选题] 中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同，并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的"明浩"号运输。运输途中由于"明浩"号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案，依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（）A . 甲公司应承担因其过失引起碰撞导致机器的损坏B . 甲公司应向保险公司提出索赔C . 甲公司应向德国乙公司提出索赔D . 韩国某航运公司对因碰撞导致的巴拿马籍船舶的损失应负赔偿责任，但对本船承运的机器免责

[单选题]中国某进口公司从俄罗斯进口一批商品，利用俄罗斯—哈萨克斯—中国铁路运输完成全程运输。对哈萨克斯坦国来说，此类贸易方式应属于（）A . 转口贸易B . 进口贸易C . 过境贸易D . 以上均不是

[多选题] 某国甲公司向中国乙公司出售一批礼品，合同并未规定包装的方式，FOB价格条件，适用2010年《术语解释通则》，后礼品运至中国。依《术语解释通则》和《联合国国际货物销售合同公约》，下列哪些选项是正确的？（）A . 如该批礼品因未依同类货物通用方式包装造成损失，应由甲公司承担责任B . 货物的风险在货物由装运港越过船舷时由甲公司转移至乙公司C . 如该批礼品侵犯了第三方在中国的专利权，甲公司对乙公司应承担责任D . 乙公司应自行签订货物运输合同并支付运费

[多选题] 中国甲公司以CIF价格从美国乙公司进口大理石，投保了平安险，甲板装运，运输途中遇到恶劣天气，船舶剧烈颠簸，部分大理石跌落大海，船舶出现倾斜，船长为确保船舶和其他货物安全，将部分大理石抛弃海中，船舶最终安全到达目的港。根据我国《海商法》，下列判断哪些正确？（）A . 跌落大海的大理石属于单独海损，保险公司无需赔偿，但甲公司可以向承运人索赔B . 抛弃的货物损失属于共同海损，甲公司可以要求船方与其他货主分摊C . 抛弃的货物损失，甲公司可以要求保险公司赔偿，保险公司赔偿后可以代位要求船方和其他货主

[单选题]中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装，信用证方式付款，有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后，办理了议付。两天后，甲公司接乙公司来电，称装船的海轮在海上因雷击失火，该批服装全部烧毁。对于上述情况，下列哪一选项是正确的？A．乙公司应向保险公司提出索赔B．甲公司应向保险公司提出索赔C．甲公司应将全部货款退还给乙公司D．乙公司应向承运人提出索赔

[单选题]中国甲公司以CIF价向某国乙公司出口一批服装，信用证方式付款，有关运输合同明确约定适用《海牙规则》。甲公司在装船并取得提单后，办理了议付。两天后，甲公司接乙公司来电，称装船的海轮在海上因雷击失火，该批服装全部烧毁。对于上述情况，下列哪一选项是正确的?()A . 乙公司应向保险公司提出索赔B . 甲公司应向保险公司提出索赔C . 甲公司应将全部货款退还给乙公司D . 乙公司应向承运人提出索赔

[多选题] 中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A . 对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任

[单选题]中国甲公司向加拿大乙公司出口一批农产品，CFR价格条件。货装船后，乙公司因始终未收到甲公司的通知，未办理保险。部分货物在途中因海上风暴毁损。根据相关规则，下列哪一选项是正确的?A . 甲公司在装船后未给乙公司以充分的通知，造成乙公司漏保，因此损失应由甲公司承担B . 该批农产品的风险在装港船舷转移给乙公司C . 乙公司有办理保险的义务，因此损失应由乙公司承担D . 海上风暴属不可抗力，乙公司只能自行承担损失

[单选题]中国甲公司向美国乙公司出口一批货物，价格条件FOB天津。根据《贸易术语解释通则2000>>，下列说法哪项是正确的？（ ）A．中国甲公司应负责安排运输事宜，并应于货物在天津上船后向乙公司及时发出通知B．货物虽在天津上船，但天津并不是交货港，交货地在美国的目的港C．货物的风险在天津货物装船越过船舷时由卖方转移到买方，双方的费用分界线也在于此D．美国乙公司有义务为货物在运输途中的风险投保謇謇