A . 电动力矩马达式,正常打开
B . 电控气动,正常打开型
C . 电控气动,正常关闭型
D . 电动力矩马达式,正常关闭
[单选题]当发动机防冰活门打开时:().A . 相应发动机的N2下降B . N2增加,发动机压力比极限自动减小C . 发动机压力比或N2无变化
[单选题]失去供电时,发动机防冰活门:().A . 在发动机停车时打开。B . 在发动机工作时打开。C . 在发动机工作时关闭。
[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电,则此防冰活门()A . 在发动机停车时打开B . 在发动机工作时打开C . 在发动机工作时关闭D . 一直保持关闭
[单选题]飞行中失去供电,发动机防冰活门:().A . 在发动机停车时打开B . 在发动机工作时打开C . 在发动机工作时关闭
[单选题]发动机防冰活门是否可以地面锁定()A . 是;B . 否。
[单选题]空气压力失效时,发动机防冰活门:().A .弹性保持关位。B .弹性保持开位。C .保持原位。
[单选题]无气源供应时,发动机防冰活门:().A .弹簧保持在关位B .弹簧保持在开位C .保持原位D . D.可能开也可能关
[单选题]发动机工作时,如发动机防冰活门内电磁阀失去供电,则活门().A .关闭B .打开C .保持在断电前状态D . D.以上说法皆错
[单选题]一旦发动机防冰活门失电,将会()A . 当发动机停车时,活门打开B . 当发动机运转时,活门打开C . 当发动机停车时,活门关闭D . 当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)
[判断题] 空气压力低时,发动机防冰活门关闭.A . 正确B . 错误