[单选题]

加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是()。

A .高分破沫网损坏

B .高分温度低

C .高分液位低

D .压缩机负荷降低

参考答案与解析:

相关试题

下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有()。

[多选题] 下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有()。A .反应系统压力不足B .循环氢压缩机转速过高C .循环机反飞动阀开得过小D .入口过滤网堵塞

  • 查看答案
  • 下列选项中,会造成预加氢循环机带液的是()。

    [多选题] 下列选项中,会造成预加氢循环机带液的是()。A .预加氢高分液面控制过高B .预加氢反应温度控制过高C .预加氢反应压力控制过高D .预加氢高分温度控制过高

  • 查看答案
  • 加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()。

    [单选题]加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()。A .压缩机转速升高B .系统压力升高C .氢气纯度升高D .氢气纯度降低

  • 查看答案
  • 下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是()。

    [单选题]下列选项中能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是()。A .高分温度低B .反应温度低C .氢气纯度低D .系统流程阻力过大

  • 查看答案
  • 加氢装置压缩机带液时,循环氢量下降。

    [判断题] 加氢装置压缩机带液时,循环氢量下降。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。

    [单选题]裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。A .润滑油压力过高B .压缩机止推轴承温度过低C .压缩机入口缓冲罐液位过低D .压缩机入口缓冲罐液位过高

  • 查看答案
  • 当加氢装置循环氢带油时,可能发生()等现象。

    [多选题] 当加氢装置循环氢带油时,可能发生()等现象。A .循环氢压缩机参数波动B .动力高压蒸汽量消耗下降C .严重时压缩机振动D .系统压力、温升波动

  • 查看答案
  • 下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。

    [单选题]下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。A .润滑油油温过高或过低B .压缩机发生喘振C .蒸汽带水或氢气带液D .润滑油高位罐液面低

  • 查看答案
  • 加氢装置引起循环氢压缩机组振动的原因可能有()。

    [多选题] 加氢装置引起循环氢压缩机组振动的原因可能有()。A .叶片断裂B .转子与定子间有异物C .高分温度低D .主轴弯曲

  • 查看答案
  • 加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。

    [判断题] 加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是()。