A .0.15mm
B .0.1mm
C .0.2mm
D .0.25mm
[单选题]发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于()mm时应校正。A .0.15B .0.1C .0.2D .0.25
[单选题]发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A .半支撑B .非半支撑C .全支撑D .非全支撑
[单选题]曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴()的程度A . 弯曲B . 扭曲C . 磨损D . 弯扭
[单选题]曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。A.弯曲B.扭曲C.磨损D.弯扭
[单选题]根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为()mm。A.0.025B.0.05C.0.075
[单选题]发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A . 主轴颈B . 连杆轴颈C . 无论哪个轴颈先磨都可以
[单选题]135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是()。A . 过盈配合B . 间隙配合C . 过渡配合D . 滑动摩擦
[单选题]135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是()。A . 过盈配合B . 间隙配合C . 过波配合D . 滑动摩擦
[判断题] 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()A . 正确B . 错误
[单选题]在径向,曲轴主轴颈()磨损较大。A .靠近连杆轴颈一侧的轴颈B .背离连杆轴颈一侧的轴颈C .内侧