A .半给风位
B .停止给风位
C .直通风位
D .全给风位
[单选题]当列车管无风压或风压低时,总风缸气体向列车管呈()。A .半给风位B .停止给风位C .直通风位D .全给风位
[单选题]当列车管压力低于时(),装在列车管上的风压继电器断开。A .330KPAB .320KPAC .450KPAD .350KPA
[单选题]紧急制动试验时,列车管风压应在()降至零。A . 1sB . 2sC . 3sD . 4s
[单选题]动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A . 15号车钩B . 密接车钩C . 过渡车钩D . 半自动车钩
[单选题]大闸紧急位()阀先动作,列车管风压急速排大气。A .紧急伐B .电动放风阀C .中继阀D .分配伐
[单选题]机车紧急制动列车管风压降至()时,微机控制柴油机卸载。A .250KPAB .400KPAC .200KPAD .500KPA
[填空题] 动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
[单选题]动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()。A . 500kPaB . 550kPaC . 600kPaD . 650kPa
[单选题]均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。A . 制动B . 缓解C . 制动保压D . 运行
[单选题]充风时,列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入副风缸进行充风。A .减压阀B .三通阀C .制动机D .主风管