轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。

[单选题]轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。A .减压阀B .分配阀C .三通阀D .列车管

[填空题] 副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。

[单选题]轨道车制动部件副风缸校验周期是（）。A .12个月B .10个月C .6个月D .3个月

[填空题] 副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。

[单选题]副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A . 制动管B . 制动缸C . 补助风缸D . 降压风缸

[单选题]空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。A .缓解电空阀B .作用管动管C .小闸的调压阀管D .制动管

[填空题] 当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。

[判断题] 总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风A . 正确B . 错误

[判断题] 当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。A . 正确B . 错误

[单选题]103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。A . 450kPaB . 500kPaC . 560kPaD . 600kPa