SMYD计算机在临近失速状态时，发出指令使自动缝翼系统工作，将前缘缝翼（）。

[单选题]自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将（）。A . 亮B . 先亮后灭C . 不会亮D . 闪亮

[单选题]在自动缝翼系统工作时，SMYD从以下哪个部件获得飞机的空地信号（）。A . PSEUB . ADIRUC . FCCD . FSEU

[单选题]飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.A . 从收上位或伸出位运动到全伸位B . 从收上位运动到伸出位C . 从伸出位到全伸出位D . 从全伸出位运动到伸出位

[单选题]前缘缝翼用来（）.A .增大巡航飞行时的升阻比B .增大巡航飞行时的升力C .延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角

[单选题]前缘缝翼共有几块？（）A . 10B . 12C . 14D . 16

[单选题]翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.A .增大翼尖面积使横向操纵效率提高B .使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C .增加飞机的方向操纵效率

[单选题]控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是（）。A . SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作B . 两个计算机在飞机每个起落是交替工作C . SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道D . SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行

[单选题]能控制襟翼和缝翼的计算机是（）A . ELACB . SECC . SFCCD . ELAC和SEC

[多选题] 前缘缝翼的功用是（）.A .增大机翼的安装角B .增加飞机的稳定性C .增大最大升力系数D .提高临界迎角

[单选题]前缘缝翼的功用有（）A . 增大机翼的安装角B . 民增加飞机的稳定性C . 增大最大升力系数