左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?（）

[单选题]关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（）A . 作动筒1是由绿液压系统控制B . 作动筒1是由黄液压系统控制C . 作动筒2是由蓝液压系统控制D . 作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

[单选题]关于偏航阻尼作动筒的工作，那种说法是对的？（）A . 作动筒1是由绿液压系统控制B . 作动筒1是由黄液压系统控制C . 作动筒2是由蓝液压系统控制D . 作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

[单选题]两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）A . 两个偏航阻尼作动器均回到中立位；B . 两个偏航阻尼作动器保持在故障位；C . 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

[单选题]1号偏航阻尼作动器的液压源来自于（）.A . 绿系统B . 兰系统C . 黄系统D . A+B+C

[单选题]偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测（）。A . 伺服活门好坏B . 检测电磁阀好坏C . 检测反馈传感器D . 以上都错

[单选题]在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？（）A . 由飞行增稳计算机（FAC计算的偏航指令B . 由飞行增稳计算机（FAC.计算的荷兰滚阻尼指令C . 由飞行增稳计算机（FAC计算的转弯协调指令D . 由FMGC通过飞行增稳计算机（FAC计算的AP偏航指令

[单选题]哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒（）A . ELACS和SECS；B . ELACS、SECS和FACS；C . FACS。

[单选题]哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）.A . ELACS和SELSB . ELACS，SECS和FACSC . FACSD . ELACS

[单选题]偏航阻尼伺服作动器的工作模式有（）。A . 工作ACTIVE和备用STANDBYB . ACTIVE工作和DAMPING阻尼C . ACTIVE工作和CENTERING定中D . ACTIVE工作和BYPASS旁通

[单选题]当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式A . 液压压力下降；B . 一个电磁活门断电；C . A+B