A . 皮带
B . 齿轮
C . 蜗杆,蜗轮
[单选题]一级传动中,想得到很大的传动比,应采用()传动。A . 皮带传动B . 齿轮传动C . 蜗杆蜗轮传动
[判断题] 蜗杆传动优点结构紧凑,得到很大传动比。A . 正确B . 错误
[单选题]链传动传动比受到链传动尺寸的限制,传动比不能过大,一般传动比()。A .8~10B .3~6C .6~8D .10~15
[判断题] 齿轮传动结构紧凑、可实现很大的传动比。A . 正确B . 错误
[单选题]传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的()。A . 总和B . 差值C . 乘积D . 商值
[判断题] 蜗杆传动的传动比很大,所以结构尺寸也大。A . 正确B . 错误
[单选题]平均传动比准确,瞬时传动比不准确的传动是()A .带传动B .链传动C .齿轮传动D .蜗杆传动
[单选题]要求实现精度较高的定传动比传动时,应采用()。A.平带传动B.同步带传动C.多楔带传动D.V带传动
[单选题]蜗杆传动的传动比采用的范围是()A . i<1B . i≥1C . i=1~8D . i=8~80
[单选题]汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的()A . 乘积B . 相加C . 相减D . 相除