A . 组件控制器失效
B . 发动机启动
C . 火警电门作动
D . DITCHING电门接通
[单选题]流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?()A . PACK控制器完全失效.B . 大发起动.C . 火警电门作动.D . DITCHING电门ON.
[单选题]下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()A . 同侧发动机起动时B . 发动机火警电门释放C . “Ditching”电门打到“ON”D . 管道超温
[单选题]在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭:().A . 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B . 引气活门故障,空调组件出口压力增加C . 以上A和B
[单选题]流量控制活门何时气动关闭()。A . CDS探测到过热B . PDS探测到过热C . CPNOH探测到过热D . CTC探测到过热
[单选题]PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭()A . PACK压气机出口温度230℃;B . 管道温度大于88℃;C . PACK压气机出口温度达260℃
[单选题]自动流量控制活门().A . 带人工关断手柄B . 在飞机增压时靠机内外压差关闭C . 始终处于全开位D . 带位置指示器指明所处状态
[单选题]下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A . 备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B . 备用襟翼予位电门在予位ARMC . 备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D . 备用襟翼控制电门在收上UP位
[单选题]下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭:().A . 空调组件过热,发动机防火电门按出,发动机起动,水上迫降按钮按下B . 空调组件过热,BPRV故障,空调组件出口压力增加C . 外流活门完全关闭时,发动机起动,BPRV故障D . 发动机防火电门按出,水上迫降按钮按下,DAPU关车后
[单选题]发动机起动时,PACK流量控制活门是否会自动关闭()A . 是;B . 否
[单选题]空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?()A . 组件进口引气温度传感器B . 压气机出口气动过热传感器C . 组件出口过热传感器D . 组件进口引气压力传感器