A . 在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B . 刹车越重,减速越快
C . 飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D . 使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距离
[单选题]飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于()A . 减震支柱气体吸收B . 减震支柱油液消耗C . 地面摩擦D . 刹车盘间的摩擦
[单选题]关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()A . 飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎B . 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C . 停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D . 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
[多选题] 关于飞机保险的安全奖励,下列表述正确的有()。A . 保险飞机全年没有发生赔款,年终可退回全年保险费的25%B . 虽发生赔款,但赔款低于保险费的30%,退回全年保险费的15%C . 保险飞机全年没有发生赔款,年终可退回全年保险费的30%D . 虽发生赔款,但赔款低于保险费的30%,退回全年保险费的25%E . 赔款达到保费的30%,则不退费
[多选题]关于飞机保险的安全奖励,下列表述正确的有( )。A.保险飞机全年没有发生赔款,年终可退回全年保险费的25%B.虽发生赔款,但赔款低于保险费的30%,
[单选题]飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是:().A . 机轮与地面的摩擦产生的热B . 刹车装置传来的热C . 机轮高速旋转变形产生的热D . 包括A、B和C
[单选题]飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化()A . 在一定限度内随刹车力矩增大而增大B . 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力C . 刹车越重效果越好
[单选题]飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是()A . 随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力B . 随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力C . 地面摩擦系数越小越要增大刹车压力D . 刹车压力始终保持恒定
[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()A . 放襟翼产生的空气阻力B . 刹车时增大的地面摩擦力C . 发动机的反推力
[单选题]飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮,这是因为:()A .自动刹车没有生效B .自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%C .自动刹车生效,但是防滞系统不工作
[单选题]飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是().A .刹车使轮胎与地面的摩擦力减小B .刹车使机轮的滚转速度减小C .刹车使轮胎与地面的摩擦力增大