在使用重力放起落架时，正确的操纵是：（）

[单选题]重力放起落架手柄位于（）A . 驾驶舱地板B . 起落架收放手柄旁边C . 驾驶舱中央操纵台后部D . 121VU面板

[单选题]当转动重力放起落架曲柄时（）.A .液压安全活门被关断B .务必将起落架控制手柄选择于放下位C .会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁D . D.专门的动力组件放下舱门和起落架

[单选题]当作动重力放起落架手柄时（）A . 液压安全活门被关断。B . 务必将起落架控制手柄选择于放下位。C . 会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。D . 以上答案都不正确

[单选题]在人工重力放起落架中，有（）A . 一个切断活门，一个通风活门B . 一个切断活门，两个通风活门C . 一个切断活门，三个通风活门D . 两个切断活门，两个通风活门

[单选题]人工重力放起落架的顺序是（）。A . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C . 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D . 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

[单选题]在航班飞行中，起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统：（）A .防止起落架误收起B .防止有可能出现的液压油进一步泄露（怀疑液压系统泄露）C .防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能D .B+C

[单选题]在人工重力放起落架时，控制手柄应转动（）.A . 可以少于三圈B . 可以多于三圈C . 恰好三圈D . 都可以

[单选题]当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是（）A . 切断活门切断液压压力供给并切断液压回油B . 通气活门旁通起落架正常收放系统C . 起落架上锁机构开锁D . 起落架舱门上锁机构开锁

[单选题]关于重力放起落架的说法，下面正确的是（）A . 用起落架控制手柄操作B . 用重力起落架释放手柄操作C . 用拔跳开关的方法来操作D . 用前轮转弯/刹车防滞电门来操作

[单选题]当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是（）A . 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统B . 起落架下锁情况需要目视检查C . 对飞机的飞行速度有限制D . 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位