以下关于劳氏救助合同，表述有误的是（）。

[单选题]以下关于船长签订救助合同，表述有误或不妥的是（）。A . 船长有权代表船、货及其他海上财产所有人签订救助合同B . 在船舶遭遇危险、情况紧急时，船长应及时签订救助合同C . 在时间允许的情况下，船长应先向公司请示，再按照公司的指示签订救助合同D . 在时间允许的情况下，船长在签订救助合同前应和各利益方商量妥当

[单选题]根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。A . 自愿原则是海难救助成立条件之一B . 在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬C . 在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任D . 救助自愿原则不适用于被救助方

[单选题]根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。A . 救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利B . 被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示C . 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬D . 如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止

[单选题]根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。A . 非自愿原则是海难救助成立条件之一B . 非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助C . 非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬D . 对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任

[单选题]《1990年劳氏标准救助合同》与《1980年劳氏标准救助合同》，对“特别补偿”适用的主要区别是（）。A . 《1980年劳氏标准救助》合同只适用于满载或半载货油船舶的救助B . 《1990年劳氏标准救助合同》不但适用于载货油船，也适用于对环境污染构成威胁的任何船舶或货物的救助C . 两者的适用无差别D . A和B

[单选题]以下关于领海，表述有误的是（）。A .领海是指处于某沿海国主权之下，与该国陆地领土和内水邻接的一定宽度的海域B .沿海国的主权及于其陆地领土、内水以及与内水相邻接的一带海域C .在群岛国的情形下，沿海国的主权及于群岛水域以及与群岛水域相邻接的一带海域D .在半岛国的情形下，沿海国的主权及于半岛水域以及与半岛水域相邻接的一带海域

[单选题]根据《1990年劳氏标准救助合同》，特别补偿（）。A . 仅适用于对载货油船所进行的救助B . 适用于于海洋环境污染构成危害的任何船或货C . 仅适用于满载的油船D . 仅适用于半载或满载的油船

[单选题]以下关于情境意识，表述有误的是：（）A . 船舶团队成员如果丧失情境意识，表明事故链正在形成，事故正在逼近B . 船舶团队成员的情境意识越好，发生事故的机率就越小C . 船舶团队成员的情境意识越差，其操作可获得各种信息的设备的技能越差D . 为了保持船舶的航行安全，要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识

[单选题]以下关于船舶通信，表述有误的是（）。A . 船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式B . 在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想C . 在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式D . 船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调

[单选题]以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A . 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B . 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C . 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D . 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任