A . 引航员本人
B . 引航员所在单位
C . 被引领船舶
D . 碰撞双方共同
[单选题]由于引航员的过失,而导致船舶碰撞,若是强制引航,应由下列承担经济上的赔偿责任().A . 引航员本人B . 引航员所在单位C . 被引领船的船东D . 碰撞双方的船东共同承担
[单选题]《1910年碰撞公约》规定,对于引航员过失造成的船舶碰撞应视同是( )的过失造成的船舶碰撞一样,即使是依法强制引航。A.船长B.船长、船员C.船员D.引航员
[单选题]引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的,()。A . 由引航员对受害人承担责任B . 引航员和船舶所有人都不承担责任C . 由引航员和船舶所有人共同承担责任D . 由船舶所有人对受害人承担责任
[单选题]在船舶碰撞中,构成碰撞损害赔偿的要件是()。①一船的过失;②碰撞事实;③损害事实;④过失与损害的因果关系。A . ①-③B . ②③C . ③④D . ①-④
[多选题] 船舶碰撞的损害赔偿包括:()A . 船舶损失B . 船上货物损失C . 运费损失D . 船上人员损失
[单选题]根据船舶碰撞损害赔偿基本原则,以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有()。A . 因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失B . 因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失C . 船舶碰撞后受损,需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失D . A、B、C都可以
[单选题]有引航员引领船舶时,船长应和引航员交换()。Ⅰ.航行方法;Ⅱ.当地情况;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.船舶操纵技艺。A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ,Ⅲ,ⅣC . Ⅰ~ⅣD . Ⅱ~Ⅳ
[单选题]船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()A . 上风舷侧,或风浪较小的一舷B . 下风舷侧,或风浪较小的一舷C . 上风舷侧,或风浪较大的一舷D . 下风舷侧,或风浪较大的一舷
[单选题]船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:().A . 上风舷侧,或风浪较小的一舷B . 下风舷侧,或风浪较小的一舷C . 上风舷侧,或风浪较大的一舷D . 下风舷侧,或风浪较大的一舷
[单选题]在有引航员在引航船舶时,对船舶安全承担义务的人员是:()A . 船长B . 引航员C . 船长和引航员以及值班驾驶员D . 船长和引航员