根据我国《海商法》的规定，海事赔偿责任限制的主体有（）。

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A . 由于救助人的过失造成被救助人的损失B . 救助人的受雇人关于工资的请求C . 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求D . 装卸公司关于装卸费用的请求

[单选题]根据我国海商法中的有关海事赔偿责任限制的规定，以下表述有误的是（）。A . 责任人要限制其责任，首先必须向法院提出申请B . 法院认为可接受责任人限制责任申请的，应要求申请人设置责任基金C . 责任人可以在某一法院设立责任限制基金D . 责任人设立责任限制基金后，任何人不得再对责任人的任何财产行使任何权利

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.A . 船舶总吨确定B . 船舶净吨确定C . 船舶的载客定员确定D . 按船舶的公约吨确定

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，海事赔偿责任限制限采用（）。A . 超额递增金额制度B . 超额递减金额制度C . 超额递增船价制度D . 超额递减船价制度

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ，Ⅲ，ⅣC . Ⅱ～ⅣD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.A . 为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限B . 为全船货物应付运费的2.5倍为限C . 为到同一港货物应付运费的1.5倍为限D . 以上说法均不正确

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。A . 船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值B . 船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值C . 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值D . 2500万SDR

[单选题]《海商法》规定，可以对海事赔偿承担限制赔偿责任的人是（　　）。A.船舶所有人B.救助人C.对船舶所有人、救助人行为、过失负有责任的人员D.船舶抵押权人

[单选题]1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用（）作为海事赔偿责任限制制度。A . 执行制度B . 金额制度C . 船价制度D . 委付制度

[单选题]根据我国《海商法》，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.A . 船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B . 2500成SDRC . 船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值D . 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值