船舶检验的目的在于：（）。

Ⅰ、保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境

Ⅱ、保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制

Ⅲ、为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率

Ⅳ、为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据

[单选题]船舶检验的目的在于（）。Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境；Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制；Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率；Ⅳ．为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。A .Ⅰ、Ⅲ、ⅣB .Ⅱ～ⅣC .Ⅰ～ⅣD .Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶在营运过程中，往往会（）把一些（）引入海洋环境，造成海洋环境污染损害。A .直接/物质B .直接/物质或能量C .直接或间接/物质D .直接或间接/物质或能量

[单选题]在我国负责主管防止船舶污染损害海洋环境的环境保护工作的机关是（）。A .军队环境保护部门B .国家渔政渔港监督管理机构C .中华人民共和国港务监督D .国家环境保护总局

[判断题] 防止船舶对海洋环境污染是指通过限制和控制污染物的产生和排放，将污染损害降低到最低限度，但要彻底消除船舶污染源是不现实的。A . 正确B . 错误

[单选题]船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）。A .操作性排放污染B .意外事故污染C .A+B

[单选题]船舶污染海洋环境的途径是海难事故和（）.A .操作性排放污染B .意外事故污染C .A+BD .A与B都不是

[判断题] 依法排放船舶废弃物，为海洋的自净能力所允许而不致损害海洋环境，是船舶营运所必需的。A . 正确B . 错误

[单选题]哪项不是《中华人民共和国海洋环境保护法》关于防止船舶对海洋环境的污染损害的规定（）。A.在中华人民共和国管辖海域，任何船舶及相关作业不得违反本法律规定

[判断题] MARPOL73/78公约防止船舶污染海洋环境的策略主要是控制船舶的设备状态和人员操作。A . 正确B . 错误

[单选题]根据《海洋环境保护法》，船舶发生海难事故，造成或可能造成海洋环境重大污染损害的，（）有权强制采取避免或者减少污染损害的措施。A . 国家海洋行政主管部门B . 国家海事行政主管部门C . 国务院环境保护行政主管部门D . A、B、C均可