FINAL APPR方式下自动驾驶可以保持接通至：（）

[判断题] 两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.A . 正确B . 错误

[单选题]自动驾驶1（或2）可以接通于？（）A . 地面，滑行阶段。B . 离地后至少5秒后。C . 起飞后，若指引仪接通。

[判断题] 当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.A . 正确B . 错误

[判断题] 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。A . 正确B . 错误

[单选题]自动驾驶I和自动驾驶2可同时接通于：（）A .ILS引导方式预位/现用时B .机组启动了进近阶段时C .只有在下滑道截获后

[单选题]自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是（）A .克服约束力移动侧杆B .蹬方向舵脚蹬（超过配平位置10°）或转动俯仰配平手轮C .A和B

[单选题]当自动驾驶接通时，FMGC：（）.A . 发指令给飞行操纵面。B . 发指令给飞行操纵计算机。C . 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。

[单选题]自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项（）？A .侧杆上接管按钮B .THS手轮C .方向舵脚蹬D . D.方向舵配平旋钮

[单选题]接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？A .未选择俯仰或横滚方式B .俯仰或横滚方式脱开了C .使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D .以上都是

[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.A .配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B .会使自动驾驶脱开C .会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D .自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚