在起飞形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：（）

[单选题]在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。A .蓝色B .琥珀色C .白色

[单选题]当发动机的推力关于飞机纵轴不对称时，（）。A . 所产生的偏航力矩由垂直尾翼的外载荷来平衡B . 所产生的偏航力矩由副翼的外载荷来平衡C . 所产生的偏航力矩由水平尾翼的外载荷来平衡D . 所产生的偏航力矩由机翼的外载荷来平衡

[单选题]高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.A . 发动机高压压气机转速B . 发动机高压转子转速C . 发动机风扇转速D . 发动机中压转子转速

[单选题]若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.A .必须人工指定爬升1或爬升2B .FMC自动指定爬升1或爬升2C .选择爬升推力限制D .选择复飞推力限制

[多选题] 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.A . 发动机燃油消耗率越大B . 发动机推力越大C . 发动机空气流量越大D . 风扇增压比越高

[单选题]当停留刹车刹住时两台发动机的N1设置不能超过：（）A .40%B .50%C .75%D .没有限制

[填空题] 起飞时，当一台Critical发动机在VEF（发动机失效速度）失效后，飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为：（）.

[单选题]发动机最大N1转速：（）.A .106%B .105%C .100%D .109%

[单选题]如果发动机N1或N2超转，由哪个部件让发动机自动停车（）A . FMUB . EECC . OPU

[单选题]两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）A . 增加B . 下降C . 不一定D . 不变